北斗導(dǎo)航的民用精度在10米左右，低于美國(guó)的GPS和歐洲的伽利略系統(tǒng)，得益于這次精度的跨越式提升，意味著北斗導(dǎo)航精度已經(jīng)比美國(guó)的GPS民用導(dǎo)航精度的3-15米，成為僅次于歐洲的伽利略的衛(wèi)1星定位系統(tǒng)。實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航究竟有什么重大作用？除了安全這一核心利益之外，從民用角度講，導(dǎo)航是未來(lái)中國(guó)乃至世界汽車產(chǎn)業(yè)升級(jí)的基石。目前，無(wú)論是車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)還是自動(dòng)駕駛，都依賴于導(dǎo)航。
面對(duì)自然災(zāi)害，北斗能做什么？
我國(guó)自主研制建設(shè)的“北斗衛(wèi)1星導(dǎo)航系統(tǒng)”（以下簡(jiǎn)稱北斗）是目前世界上能夠獨(dú)立提供服務(wù)的四大衛(wèi)1星導(dǎo)航系統(tǒng)之一。北斗衛(wèi)1星導(dǎo)航系統(tǒng)由空間衛(wèi)1星系統(tǒng)、地面運(yùn)控系統(tǒng)和用戶應(yīng)用系統(tǒng)三大部分組成，基本工作原理 是“雙星定位”。目前已廣泛應(yīng)用于基礎(chǔ)測(cè)繪、電力、交通運(yùn)輸、漁業(yè)生產(chǎn)、環(huán)境監(jiān)測(cè)、森林防火滅火、減災(zāi)救災(zāi)和國(guó)家安全等諸多領(lǐng)域。北斗在我國(guó)災(zāi)害防治中的成功應(yīng)用，對(duì)加強(qiáng)我國(guó)災(zāi)害監(jiān)督預(yù)報(bào)能力、開展應(yīng)急救援從而減少災(zāi)害損失有著重大而深遠(yuǎn)的影響。
北斗服務(wù)還可以在城市積水搶險(xiǎn)抽排中發(fā)揮重要作用。去年，北京排水集團(tuán)在城市排水行業(yè)率1先利用北斗位置服務(wù)，全市139座下凹立交橋的搶險(xiǎn)抽排位置、檢查井及雨水箅子重要設(shè)施都將實(shí)現(xiàn)“坐標(biāo)定位”。但我們的北斗導(dǎo)航系統(tǒng)有二項(xiàng)功能是GPS不具備的：通信和目標(biāo)定位。要是裝備了北斗系統(tǒng)終端接1收器，雙方或者多方之間就可以使用短信通信、聊天。
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